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混凝土輸送泵是用于現代國際、國內建筑施工的混凝土輸送泵的工具。目前國內混凝土輸送泵是占統治地位的形成單一移動雙排液動活塞。在混凝土泵送過細,總是通過一定的控制,確保兩個液壓缸工作,能自動變換就可以變換不間斷的混凝土圓柱體混凝土材料吸,嘔吐,達到混凝土泵送。摘要在普通幾種典型的自動換向控制電路的特征,相應進行了比較和分析。

1機械液壓協調控制模式

當液壓缸JinYou旅行結束時操作t2圓錐形、活塞、打兩個閥門的一臉引射(機器),使變換,通過阻尼來減少單元、控制的主要線路,在上部四通閥換向工作,并6主閥芯機制順便把鎖。然后壓力油缸F2,推動進入分布在同一時間,發行其石油從分布通過閥門控制油脂,促進四通閥7開始三個主缸T1注射液的熱原檢查。當T1交付給最終,其影響之旅的錐體活塞面對兩種閥2引射使扭轉,控制單元和接下來的六個四通閥,由機械系統閥芯鎖住”了。同樣,壓力油缸F1,推動進入分布,從它的石油,分發分布的油通過控制閥、四通閥7推三主缸T2石油供應,開始下一個周期的具體交貨。

這種控制方式的回路的影響相對較小,因為耶和華已經液壓缸交付到位的影響的四種主要的液壓缸配件救濟。具體過程控制主液壓回路四通閥換向行動三個壓力油通過阻尼孔。所以,三個四通閥換向滯后于6、要素配置液壓缸四通閥在短時間內(0.2 ~ 0.3優先s)低壓成套開關行動,防止混凝土倒流。主配電系統中液壓缸液壓缸代替之前(0.03 ~ 0.05秒)運動,并聯主泵供油,這樣的影響頭發的地方分布的減小而增大。系統能吸收油峰值影響蓄電池快速完成。該控制方法非常可靠,元件換向行動不受外界干擾,但控制回路維護比較復雜。

2液壓控制方式

這種控制方式,根據控制油源和反向輸送模式分為手動和電動逆向輸送兩種。

當JinYou交付到位,T1缸T2缸也回縮到最后,JinYou交付到位,T1缸T2缸也回縮到最后,在高壓油通過閥門T1進入T2氣缸1),當閥門2.1的A、B洞壓差、閥門2.1 X嘴,控制油脂可能會改變工作促進四通閥分布、壓力油,放入液壓缸F2,促進分布在的位置。與此同時,它的石油從分布控制油脂,促進換成一四通閥4,開始主缸T2石油供應,T2沒有符干腔高壓油通過閥門2.1 B,X口的阻尼保證閥門之間的優越的工作五個。當T2交付到位,T1缸也回縮到結束。在這個時候,閥門2.2 A、B洞壓差,然后閥口開放,2.2 X四通閥控制石油推掉它,只有五油,放入油壓力分布控制石油換一個四通閥四個主要液壓缸工作促進石油供應,開始T1、T2桿腔高壓油通過閥門B、X口2.2孔,保證閥門位置之間的工作和阻尼五完成某項工作周期。在拒絕來完成一個周期。

該控制方法,配電電路回路控制方式影響小的緩解。具體過程是:通過影響促進阻尼孔,主線四通閥換向四通閥換向4滯后于五、配置4的液壓缸四通閥在短時間內(0.2 ~ 0.3 s優先),以防完成開關行動;提倡混凝土回去的液壓缸在配電系統中液壓缸之前發生(0.03 ~ 0.05秒)運動,并聯主泵供油,進而降低影響的分布在的地方。系統的瞬時峰值蓄能器能吸收的影響,主要線路,溢流閥7可以減輕繼續沖擊。該控制方法換向運行可靠,但控制回路維護較復雜。